A henger a kompressziós térfogat fő összetevője.A hengerrel szemben támasztott követelmények: megfelelő szilárdság, merevség és kopásállóság;Jó hűtési feltételek;Kis áramlási ellenállás (elég nagy légáramlási csatorna terület és légszelep beépítési terület);Csökkentse minimálisra a szabad térfogatot;Ésszerűen növelje a szelepkamra térfogatát, és csökkentse a légáramlási nyomásimpulzust.Általános anyag: öntöttvas.

A henger légszelepkamrából, vízcsatornából, hengerblokkból, hengerfejből stb. áll. Általában nincs hengerbélés.A cselekvési mód szerint három szerkezeti formát különböztetünk meg: egyszeres akciótípus, kettős akciótípus és differenciális típus;A hűtési mód szerint van léghűtés és vízhűtés.

A légszelep elrendezése a hengeren: a légszelep beépítési területe nagy, vagyis a légáramlási csatorna területe nagy, az ellenállásveszteség kicsi, a telepítés és a karbantartás kényelmes, a hézagtérfogat kicsi.

(a kompresszor fokozatát elsősorban a sűrítési arány, azaz a kipufogógáz nyomásának a kompresszor szívónyomásához viszonyított aránya határozza meg. A többlépcsős kompresszió célja a kipufogógáz hőmérsékletének csökkentése, energiatakarékosság, gázcsökkentés a dugattyúra ható erőt, és javítja a henger térfogati hatásfokát A hosszú ideig folyamatosan üzemelő nagy és közepes méretű kompresszorok gazdaságossága nagyon fontos, ezért a fokozatok kiválasztása a legmagasabb hatásfok pont, és a megfelelő kompressziós arány szerint történik minden szinten 2-4 között van.Az egyes hajtókaroknak megfelelő henger-dugattyú szerelvényt oszlopnak nevezzük.A többoszlopos kompresszió alkalmazásával teljesen vagy többnyire kiegyenlíthető a kompresszor oda-vissza mozgó tehetetlenségi ereje, egyszerűsíthető az egyes oszlopok szerkezete, ill. Az oszlopok számának növekedése azonban megnehezíti a kompresszor általános szerkezetét ésnövelje az alkatrészek és alkatrészek számát.