A dugattyús légkompresszor főként három részből áll;Mozgató mechanizmus (főtengely, csapágy, hajtórúd, keresztfej, szíjtárcsa vagy tengelykapcsoló stb.), munkamechanizmus (henger, dugattyú, légszelep stb.) és a géptest.Ezen kívül három segédrendszer van: kenőrendszer, hűtőrendszer és szabályozó rendszer.

A mozgó mechanizmus egyfajta hajtókaros hajtórúd mechanizmus, amely a főtengely forgó mozgását a keresztfej oda-vissza mozgásává változtatja.A törzs a teljes mozgó- és munkamechanizmus támogatására és felszerelésére szolgál.A működési mechanizmus a fő alkotóelem a légkompresszor működési elvének megvalósításához.Alkalmazható tartomány

A dugattyús légkompresszor egy dugattyús légkompresszorhoz tartozik.A nyomásszint a közepes nyomáshoz, a nagynyomáshoz és az ultramagas nyomáshoz tartozik.Nagy nyomású alkalmakra alkalmas.Az áramlás közepes és kicsi.Elsősorban közepes és kis elmozdulású, nagy nyomású alkalmakra alkalmas.

A dugattyús légkompresszor a legszélesebb körben használt légkompresszor a hagyományos területeken, de az egyéb rotációs légkompresszorok és egyéb termékek térnyerésével piaca számos területen, például a hűtés területén, fokozatosan zsugorodik.

A kínai petrolkémiai területen végrehajtott kulcsfontosságú etilén építési projektek és a szénmezőn az elmúlt években végrehajtott erőteljes rektifikálás a dugattyús légkompresszor technológia és iparának fejlődését fogja mozgatni.A dugattyús légkompresszort elsősorban a nagy kapacitás, a nagy nyomás, az alacsony zaj, a nagy hatékonyság és a nagy megbízhatóság irányába fejlesztették ki;Változó munkakörülmények között működő új légszelepek folyamatos fejlesztése a légszelepek élettartamának javítása érdekében;A terméktervezésben a légkompresszor teljesítményét tényleges munkakörülmények között a termodinamikai és dinamikai elméleteken alapuló átfogó szimuláció jósolja meg;Erősítse meg a légkompresszor elektromechanikus integrációját, és alkalmazzon számítógépes automatikus vezérlést az optimalizált energiatakarékos működés és az online működés megvalósítása érdekében.Működési elv

A pneumatikus sebességváltóban általában térfogati dugattyús légkompresszort használnak.A dugattyús légkompresszor a főtengelyt használja a dugattyú oda-vissza mozgásának meghajtására, hogy összenyomja a gázt a hengerüregben, és folyamatosan sűrített levegőt állítson elő.A dugattyús légkompresszor egy lökettérfogatú légkompresszor, amelynek működési elve és jellemzői korlátozzák.A levegőellátás stabilizálása érdekében az általános dugattyús légkompresszor levegőtároló tartállyal van felszerelve.Fő előnyei

1. Az alkalmazható nyomástartomány széles.Mivel térfogatváltozás elvén működik, áramlásától függetlenül nagy üzemi nyomást is elérhet.Jelenleg különféle alacsony, közepes, magas és ultramagas nyomású légkompresszorok készültek, amelyek közül az iparban az ultramagas nyomású légkompresszor üzemi nyomása elérheti a 350Mpa-t (3500kgf / cm2).

2. Alacsony berendezés ára, kevesebb kezdeti beruházás, kényelmes működés és hosszú élettartam.

Ismerje meg a koreai technológia független márkájú légrugós centrifugális kompresszor energiatakarékos és hatékony reklámozását, forduljon a légrugós centrifugális kompresszor repülő mágneséhez, állandó mágneses csapágytechnológiát alkalmaz az elektronikában, az orvostudományban, az élelmiszeriparban és más speciális iparágakban a részletek megtekintéséhez >

3. Mivel a tömörítési eljárás zárt folyamat, a termikus hatásfok magas.

4. Erős alkalmazkodóképességgel, széles kipufogógáz-térfogat-tartománnyal rendelkezik, és kevésbé befolyásolja a kipufogógáz-nyomás változása.A közepes súly megváltozásakor a térfogat-elmozdulás és a kipufogónyomás változása is kicsi.