A meghajtó gép beindítása után a kompresszor főtengelyét a háromszög alakú szíjon keresztül forgatja, amely a forgattyús rúdmechanizmuson keresztül dugattyúvá alakul, hogy a hengerben oda-vissza mozgást végezzen.Amikor a dugattyú a fedélről a tengelyre mozog, a henger térfogata megnő, a nyomás a hengerben alacsonyabb, mint a légköri nyomás, és a külső levegő a szűrőn és a szívószelepen keresztül belép a hengerbe;Az alsó holtpont elérése után a dugattyú a tengely oldaláról a fedél oldalára mozog, a szívószelep záródik, a hengertérfogat fokozatosan csökken, a hengerben lévő levegő összenyomódik és a nyomás nő.Amikor a nyomás elér egy bizonyos értéket, a kipufogószelepet kinyitják, és a sűrített levegő a csővezetéken keresztül belép a levegőtároló tartályba.Ily módon a kompresszor körbe-körbe működik, folyamatosan továbbítja a sűrített levegőt a levegőtároló tartályba, és fokozatosan növeli a nyomást a tartályban, így biztosítva a szükséges sűrített levegőt.